Описание
3.0 TDI CDTA / CDT е 3.0-литров V6 дизелов двигател от серията EA897, използван основно в Audi A8 D4 (около 2010–2013) и други премиум модели на Volkswagen Group. Това е висококласен турбодизел, проектиран за мощност, комфорт и дълъг пробег при висока натовареност.
Основна конструкция
Работен обем: 2967 см³
Конфигурация: V6 (60° ъгъл)
Блок: алуминиев с чугунени втулки
Глава: алуминиева, 24 клапана (DOHC)
Ангренаж: верижно задвижване (задна страна на двигателя)
Горивна система: Common Rail директно впръскване
Турбо: VNT (variable geometry turbo)
Мощност и въртящ момент
Мощност: 204 – 250+ к.с. (150–184 kW в зависимост от версията)
Въртящ момент: 400 – 550 Nm
Задвижване: FWD или quattro (4×4)
Двигателят е настроен за силна тяга в ниски и средни обороти и много плавна работа.
Технологии
Common Rail система с високо налягане
Турбина с променлива геометрия (VNT)
EGR система за рециркулация на газове
DPF филтър за твърди частици
при по-късни версии: SCR / AdBlue
балансиран V6 за минимални вибрации
Приложение
Най-често се монтира в:
Audi A8 D4 (4H)
Audi A6 C7
Audi A7 4G
Audi Q5 (подобни EA897 версии)
Поведение на пътя
много силна тяга от ниски обороти
изключително плавна работа (характерна за V6 дизел)
добър разход за мощността: 6–8 л/100 км реално
много подходящ за магистрала и дълги пътувания
тих и комфортен двигател
Надеждност и експлоатация
реален ресурс: 300 000 – 500 000+ км
много здрав блок и механика
по-скъпа поддръжка, но рядко „умира внезапно“
предпочитан за дълги пробези и тежки автомобили
Чести проблеми
EGR клапан и охладител (нагар и запушване)
натрупване на нагар във всмукателния колектор
течове от вакуумни и охладителни системи
износване на верига при високи километри
проблеми с дюзи при лошо гориво
скъпи ремонти при quattro версии
Обобщение
-CDTA/CDT е мощен и комфортен V6 дизел от Audi EA897
– отличен за дълги пътувания и висок клас автомобили
– много здрав механично, но с по-скъпа и сложна поддръжка
Технически данни
МаркаAudi
МоделA8
Година2011
Код на двигателяCDTA CDT
Кубатура2967
Мощност204 к.с. / 150 kW
КатегорияКоли
ЛокацияЛондон
ДоставкаДа
Съвместимост и проверка
Съвместими двигатели
Близки варианти в същото семейство:
CDTA / CDT
CKVB / CKVC
CLAB / CLAA
CDUC / CDUD
CRTD / CVUA (по-късни и по-мощни версии)
Те са механично близки, но се различават по:
мощност (204 / 245 / 272 / 313 к.с.)
софтуер на ECU
турбо конфигурация
Euro 5 / Euro 6 екостандарт
EGR / DPF / SCR система
Какво обикновено е съвместимо
При еднаква или много близка версия:
блок и цилиндрова глава
Common Rail система
V6 механика (колянов вал, биели)
турбо (само при същия код)
стартер и алтернатор
някои датчици и периферия
Какво НЕ е директно съвместимо
ECU (двигателен компютър)
инсталация (кабелни снопове)
имобилайзер / електроника
турбо различни версии (различно налягане и геометрия)
изпускателна система (EGR/DPF/SCR конфигурация)
скоростна кутия/маховик при различни мощности
Съвместимост с автомобили
CDTA / CDT се среща в:
Audi A8 D4
Audi A6 C7 (близки версии)
Audi A7 4G
Audi Q5 (EA897 варианти)
Провери съвместимост
Подробно техническо описание
3.0 TDI CDTA / CDT е 3.0-литров V6 дизелов двигател от серията EA897, използван основно в Audi A8 D4 (около 2010–2013) и други премиум модели на Volkswagen Group. Това е висококласен турбодизел, проектиран за мощност, комфорт и дълъг пробег при висока натовареност.
Основна конструкция
Работен обем: 2967 см³
Конфигурация: V6 (60° ъгъл)
Блок: алуминиев с чугунени втулки
Глава: алуминиева, 24 клапана (DOHC)
Ангренаж: верижно задвижване (задна страна на двигателя)
Горивна система: Common Rail директно впръскване
Турбо: VNT (variable geometry turbo)
Мощност и въртящ момент
Мощност: 204 – 250+ к.с. (150–184 kW в зависимост от версията)
Въртящ момент: 400 – 550 Nm
Задвижване: FWD или quattro (4x4)
Двигателят е настроен за силна тяга в ниски и средни обороти и много плавна работа.
Технологии
Common Rail система с високо налягане
Турбина с променлива геометрия (VNT)
EGR система за рециркулация на газове
DPF филтър за твърди частици
при по-късни версии: SCR / AdBlue
балансиран V6 за минимални вибрации
Приложение
Най-често се монтира в:
Audi A8 D4 (4H)
Audi A6 C7
Audi A7 4G
Audi Q5 (подобни EA897 версии)
Поведение на пътя
много силна тяга от ниски обороти
изключително плавна работа (характерна за V6 дизел)
добър разход за мощността: 6–8 л/100 км реално
много подходящ за магистрала и дълги пътувания
тих и комфортен двигател
Надеждност и експлоатация
реален ресурс: 300 000 – 500 000+ км
много здрав блок и механика
по-скъпа поддръжка, но рядко „умира внезапно“
предпочитан за дълги пробези и тежки автомобили
Чести проблеми
EGR клапан и охладител (нагар и запушване)
натрупване на нагар във всмукателния колектор
течове от вакуумни и охладителни системи
износване на верига при високи километри
проблеми с дюзи при лошо гориво
скъпи ремонти при quattro версии
Обобщение
-CDTA/CDT е мощен и комфортен V6 дизел от Audi EA897
- отличен за дълги пътувания и висок клас автомобили
- много здрав механично, но с по-скъпа и сложна поддръжка