Употребяван комплектен дизелов двигател – Opel Astra, 1.7 L, дизел, код Z17DR, 2009 г.
Внос от Великобритания. Преди продажба проверяваме съвместимостта по номер на рама (VIN) или по табелката на двигателя. Доставка до адрес или сервиз в България, Гърция, Испания и Великобритания.
Предлагаме оборудван дизелов двигател Opel Astra 1.7 CDTI с посочен код Z17DR, от автомобил 2009 година.
Дизеловите двигатели 1.7 CDTI на Opel са познати със своята икономичност и добра тяга при ежедневна експлоатация. Използват се в различни версии на Opel Astra и други модели на марката.
Агрегатите от тази серия са с работен обем 1686 см³, четири цилиндъра и 16 клапана. Разполагат с турбокомпресор и горивна система Common Rail.
Технически характеристики:
Марка: Opel
Модел: Astra
Година на автомобила: 2009
Посочен код на двигателя: Z17DR
Търговско обозначение: 1.7 CDTI
Тип двигател: Дизелов, турбо
Работен обем: 1686 см³
Брой цилиндри: 4, редови
Брой клапани: 16
Горивна система: Common Rail
Принудително пълнене: Турбокомпресор
Газоразпределение: DOHC
Ангренажно задвижване: Ремък
Охлаждане: Водно
Гориво: Дизел
Мощност
Точната мощност на двигателя Z17DR не е потвърдена.
При Opel Astra 1.7 CDTI от този период се срещат различни заводски версии, например:
74 kW (101 к.с.)
81 kW (110 к.с.)
92 kW (125 к.с.)
Тези мощности са ориентир за семейството 1.7 CDTI и не бива автоматично да се приписват на конкретния двигател.
Основни предимства:
Икономичен разход на дизелово гориво
Добър въртящ момент при ниски обороти
Горивна система Common Rail
Турбокомпресор за ефективна работа
Четирицилиндрова конструкция с 16 клапана
Подходящ за ежедневно и извънградско шофиране
Възможност за подмяна при потвърдена съвместимост
Важна информация
Двигателят е обявен като оборудван, но точната комплектовка трябва да бъде уточнена преди покупка. Наличието на турбокомпресор, дюзи, горивна помпа, колектори, алтернатор, стартер, EGR клапан и други периферни компоненти зависи от конкретния агрегат.
Внимание: Обозначението Z17DR не е достатъчно за еднозначна идентификация на заводската модификация. Възможно е да е пропусната буква от кода. Необходимо е сравнение с маркировката върху двигателя и VIN номера на автомобила донор.
Преди монтаж се препоръчва проверка на ангренажния ремък, турбокомпресора, горивната система, охладителната система и смазването.
За информация относно състоянието, оборудването, точната мощност, цената и доставката се свържете с нас.