Η περιγραφή είναι στα βουλγαρικά. Γράψτε μας για λεπτομέρειες στα αγγλικά ή στα ελληνικά.
Deutz F3M2011 е индустриален 4-тактов дизелов двигател от серията 2011 на немския производител Deutz, разработен за тежка и непрекъсната работа в строителна, селскостопанска и индустриална техника. Моделът е 3-цилиндров редови мотор с директно впръскване и характерната за серията система за маслено охлаждане вместо класическо водно охлаждане.
Основни технически характеристики
Тип: 4-тактов дизелов двигател
Конфигурация: редови 3 цилиндъра
Работен обем: 2.3 литра
Диаметър / ход: 94 × 112 мм
Максимална мощност: около 36.5 kW (≈49 к.с.) при 2800 rpm
Максимален въртящ момент: около 140 Nm при 1700 rpm
Степен на сгъстяване: около 18.5:1
Минимални обороти на празен ход: около 900 rpm
Разход на гориво: приблизително 219 g/kWh
Тегло: около 208 кг
Охлаждане и конструкция
Една от най-характерните особености на F3M2011 е масленото охлаждане. Вместо антифриз и водна риза двигателят използва моторно масло за отвеждане на топлината чрез външен маслен радиатор. Това носи няколко предимства:
-няма риск от замръзване или кипене на охладителна течност
-по-малко корозия и кавитация
-по-компактна конструкция
-добра работа в тежки условия и високи температури
-по-ниски експлоатационни разходи
Двигателят използва:
-директно механично впръскване
-индивидуални горивни помпи за цилиндър
-алуминиеви цилиндрови глави
-кован колянов вал
-OHV клапанен механизъм
Приложение
Deutz F3M2011 се използва широко в:
-Γεννήτριες
-Συμπιεστές
-Οδοστρωτήρες
-багери и минибагери
-подемни платформи
-мотокари
-селскостопанска техника
-индустриални хидравлични системи
Често се среща в машини на:
-Atlas Copco
-Bomag
-Hamm
-Genie
-JLG
-Terex
Надеждност и експлоатация
Серията 2011 е известна с:
-висока издръжливост
-нисък разход
-лесна поддръжка
-дълги сервизни интервали (до 1000 моточаса)
-работа с дизелово гориво с по-високо съдържание на сяра
Двигателят е проектиран за продължителна работа под натоварване и затова е предпочитан при генератори и индустриално оборудване.
Чести проблеми при високи моточасове
След дълга експлоатация могат да се появят:
-износване на дюзи
-течове от маслената система
-трудно палене
-проблеми с механичния регулатор
-пушек при натоварване
-износване на ангренажния ремък при някои версии
Производство
Серията Deutz 2011, включително F3M2011, се произвежда основно в периода: приблизително 1997 – 2007 г.
Разчитане на означението
F = индустриален високоскоростен дизел
3 = 3 цилиндъра
M = маслено охлаждане
2011 = серия двигатели
Съществуват и сходни варианти:
F3L2011 → въздушно охлаждане
BF3M2011 → турбо версия
F4M2011 → 4-цилиндров вариант