MERCEDES OM651

Двигателят OM651.955 е 2.1-литров четирицилиндров турбодизелов мотор от серията OM651 на Mercedes-Benz, използван основно в Mercedes Sprinter (W906 и ранни W907 версии). Това е един от най-разпространените дизелови двигатели за лекотоварни автомобили на марката, проектиран за висока издръжливост, икономичност и работа при голямо натоварване.

Техническа конструкция

OM651.955 е редови 4-цилиндров двигател с работен обем 2143 cm³. Разполага с 16 клапана (DOHC) и система Common Rail директно впръскване, която осигурява по-прецизно дозиране на горивото и по-нисък разход. Двигателят използва турбокомпресор с интеркулер, като при някои версии има и по-усъвършенствани турбо конфигурации за по-добър въртящ момент в ниски обороти.

Мощност и въртящ момент

В зависимост от настройката и екологичната версия, OM651.955 развива:

мощност: 114 – 163 к.с.
въртящ момент: 300 – 360 Nm

Това го прави много подходящ за тежки товари, дълги курсове и постоянна работа под натоварване.

Работа в Mercedes Sprinter

В Sprinter този двигател е настроен за:

висока тяга при ниски обороти (важно за товарни автомобили)
икономия на гориво при магистрално каране
надеждна работа при продължителни натоварвания

Обикновено се комбинира с 6-степенна ръчна или автоматична 7G-TRONIC трансмисия.

Известни предимства
много добър разход на гориво за класа си
висок въртящ момент още от ниски обороти
здрав блок и дълъг ресурс при правилна поддръжка
подходящ за големи пробези (300 000 – 500 000+ км)
Често срещани проблеми

При някои версии и при занемарена поддръжка се срещат:

разтягане на ангренажната верига
проблеми с EGR клапан
запушване на DPF филтър при градско каране
износване на дюзи (при лошо гориво)
течове на масло около капака и уплътненията

Двигателят OM651.955 е 2.1-литров четирицилиндров турбодизелов мотор от серията OM651 на Mercedes-Benz, използван основно в Mercedes Sprinter (W906 и ранни W907 версии). Това е един от най-разпространените дизелови двигатели за лекотоварни автомобили на марката, проектиран за висока издръжливост, икономичност и работа при голямо натоварване.

Техническа конструкция

OM651.955 е редови 4-цилиндров двигател с работен обем 2143 cm³. Разполага с 16 клапана (DOHC) и система Common Rail директно впръскване, която осигурява по-прецизно дозиране на горивото и по-нисък разход. Двигателят използва турбокомпресор с интеркулер, като при някои версии има и по-усъвършенствани турбо конфигурации за по-добър въртящ момент в ниски обороти.

Мощност и въртящ момент

В зависимост от настройката и екологичната версия, OM651.955 развива:

мощност: 114 – 163 к.с.
въртящ момент: 300 – 360 Nm

Това го прави много подходящ за тежки товари, дълги курсове и постоянна работа под натоварване.

Работа в Mercedes Sprinter

В Sprinter този двигател е настроен за:

висока тяга при ниски обороти (важно за товарни автомобили)
икономия на гориво при магистрално каране
надеждна работа при продължителни натоварвания

Обикновено се комбинира с 6-степенна ръчна или автоматична 7G-TRONIC трансмисия.

Известни предимства
много добър разход на гориво за класа си
висок въртящ момент още от ниски обороти
здрав блок и дълъг ресурс при правилна поддръжка
подходящ за големи пробези (300 000 – 500 000+ км)
Често срещани проблеми

При някои версии и при занемарена поддръжка се срещат:

разтягане на ангренажната верига
проблеми с EGR клапан
запушване на DPF филтър при градско каране
износване на дюзи (при лошо гориво)
течове на масло около капака и уплътненията